Noleggio barche a Mahón · Bwa — Sport Gto 26 (2024)

Se sei arrivato fin qui, è perché stai pensando di noleggiare una barca a Minorca. BWA è uno dei marchi di gommoni più rinomati in Europa e la sua vasta esperienza lo ha portato a creare una gamma di modelli con serie diverse, ben adattati alle richieste del mercato, caratterizzati da un design discreto ed elegante, senza forme estreme o futuristiche, e con un layout molto razionale. La serie Premium è la migliore presentazione del marchio, con un design dello scafo caratterizzato da una pronunciata forma a V a prua e tubolari di grande diametro. Questo BWA Sport 26 GT è il modello gemello del BWA Sport 28 GT, differendo per lunghezza e larghezza, una scelta difficile quando si noleggia una barca a Minorca. Il motore Suzuki DF da 200 CV, forse il migliore di Suzuki in termini di rapporto potenza/prestazioni/consumi, consente di navigare con un consumo di carburante minimo. Come la sorella maggiore, il BWA Sport 28 GT, ha un design sportivo ma di classe: è una barca molto bella. La potenza di 200 CV consente una navigazione veloce mantenendo consumi di carburante molto bassi e prestazioni eccezionali. Oltre alla velocità, la sua maneggevolezza è eccezionale, sia nelle virate strette che a metà gas sulle onde. La prua affilata taglia dolcemente l'acqua, evitando colpi. Motori eccezionali su uno scafo che ha tutto, collaudato in modelli di lunghezza simile dello stesso marchio. Una combinazione di tecnologia, comfort ed eleganza, con un'elevata navigabilità in un prodotto di qualità, che offre un alto grado di versatilità e finiture eccellenti. Il BWA 26 GT è dotato di un ampio bimini e di un ampio prendisole di prua. Molti piccoli dettagli rendono speciale questo RIB, il cui fascino risiede, tra le altre cose, nell'eleganza discreta delle sue linee. La zona di poppa può anche essere trasformata in un secondo prendisole regolando l'altezza del tavolo. A poppa, è dotato di una doppia piattaforma da bagno, una doccia e una scaletta. La zona del pozzetto comprende un divano avvolgente a U attorno a un tavolo regolabile in altezza che può trasformarsi in un'ampia zona prendisole. Questo è completato da un'unità centrale con la postazione di comando e una sezione di prua con il prendisole principale. La capacità di stivaggio sia a prua che a poppa è notevole, con ampi scomparti e un layout molto ben bilanciato, progettato per una crociera confortevole. La postazione di comando è comoda, sicura e offre un'eccellente protezione ed ergonomia. La posizione di guida consente una postura rilassata, sia in piedi che appoggiata alla panca con poggiapiedi. Il pannello di controllo include tutti gli indicatori necessari. Per la sicurezza, la barca è dotata di un sistema brevettato che integra componenti elettronici come un chartplotter SIMRAD GO 7, un tablet con capacità di comunicazione e un set di sensori integrati che generano avvisi con informazioni rilevanti, trasmettendoli continuamente sia alla barca che all'ufficio. Utilizza carte Navionics con batimetria, punti di interesse tra cui calette, rocce e persino ristoranti con numeri di telefono per prenotare direttamente durante la navigazione. L'app consente di selezionare una destinazione e sceglie automaticamente la rotta più sicura, fornendo un orario di arrivo stimato. Il GPS dell'imbarcazione ti guida sia di giorno che di notte, il che è particolarmente utile quando si perdono i riferimenti visivi. Con l'integrazione di componenti e sistemi di comunicazione, gli avvisi vengono inviati simultaneamente all'imbarcazione e all'ufficio in caso di impatto, velocità eccessiva, guasto della batteria, acqua nella sentina o ancoraggio in aree protette. Il sistema di sicurezza fornisce anche previsioni meteo, traccia le imbarcazioni vicine e garantisce l'accesso alle istruzioni per l'uso dei componenti dell'imbarcazione. L'imbarcazione è dotata di una radio VHF per seguire le procedure radio IMO e di un collegamento di comunicazione aggiuntivo con l'ufficio. Se si verifica una situazione imprevista che non sai come risolvere, puoi contattare l'ufficio, dove la maggior parte dei problemi viene risolta da remoto. Se necessario, l'assistenza viene fornita in loco, poiché conosciamo sempre la posizione esatta dell'imbarcazione.