Noleggio barche a Mahón · Bwa — 26 Sport Gt (2021)

"""Se sei arrivato qui è perché stai pensando a un charter a Minorca. BWA è uno dei marchi di gommoni più rinomati in Europa e la sua lunga esperienza l'ha portata a creare una gamma con diverse serie, ben adattate a le richieste del mercato con un design non estremo, discreto, elegante, senza forme avveniristiche, e con una distribuzione molto razionale.La serie Premium è la migliore presentazione del marchio con un design dello scafo con una V accentuata a prua e galleggianti di grande diametro Questa barca BWA Sport 26 GT è la sorella del BWA Sport 28 GT che si differenzia per lunghezza e larghezza, una scelta difficile per il noleggio di yacht a Minorca. Il motore Suzuki DF 200 hp, forse il migliore di Suzuki in termini di rapporto potenza/prestazioni/consumi, permette di navigare con il minimo consumo di carburante. Come la sua sorella maggiore, il BWA Sport 28 GT ha un design sportivo ma di classe, è una barca molto bella. La potenza di 200 cv permette di navigare veloci, e allo stesso tempo con un consumo molto ridotto e un comportamento straordinario. Oltre a correre, si comporta in modo fenomenale, sia nelle virate strette che a metà gas sulle onde. L'arco è affilato, liscio ed evita l'oscillazione. Motori eccezionali in uno scafo che ha tutto dimostrato in lunghezze simili della stessa marca. Un insieme che unisce tecnologia, comfort ed eleganza, con un alto livello di navigabilità in un prodotto di qualità, con un alto livello di versatilità di utilizzo, con buone finiture. Il BWA 26 GT è dotato di un ampio bimini top e di un ampio prendisole di prua. Sono tante le piccole cose che compongono questo gommone, il cui fascino risiede, tra l'altro, nella discreta eleganza delle sue linee. La zona di poppa può essere trasformata anche in un secondo prendisole regolando l'altezza del tavolo. A poppa, con doppia plancetta, doccia e scaletta; la zona del pozzetto, con un avvolgente divano a U, attorno ad un tavolo che può essere regolato in altezza per formare un ampio prendisole retrostante, completato da un mobile nella zona centrale con la postazione di guida e a prua con il prendisole principale. Notevole la capacità di stivaggio a prua ea poppa, ampi gavoni, con una distribuzione molto equilibrata, usati, fatti per navigare comodamente a bordo. La posizione di guida è comoda, sicura e offre una buona protezione ed ergonomia. Al volante siamo comodi, sia in piedi che appoggiati alla panca con poggiapiedi e quadro comandi con tutti gli indicatori. In termini di sicurezza, sulla barca è stato installato un sistema progettato da, in fase di brevetto, che integra componenti elettronici come un plotter cartografico SIMRAD GO 7, un Tablet con comunicazioni, un set di sensori integrati che generano avvisi con relative informazioni e un sistema di comunicazione continua di questi avvisi all'imbarcazione stessa e all'ufficio. Utilizza la carta Navionics con batimetria, punti di interesse tra cui calette, scogli e anche ristoranti con i telefoni per poter prenotare dalla barca durante la navigazione. L'applicazione consente di selezionare una destinazione e scegliere il miglior percorso sicuro fornendo l'orario approssimativo di arrivo, con il GPS della barca che ti porta giorno e notte di particolare valore quando perdiamo i riferimenti visivi. Con l'integrazione dei componenti e dei sistemi di comunicazione vengono generati avvisi che arrivano contemporaneamente alla barca e all'ufficio per colpi, velocità, mancanza di batteria, acqua in sentina, ancoraggio in aree protette... La sicurezza Il sistema permette di accedere alle previsioni del tempo, di conoscere la rotta delle imbarcazioni vicine, di accedere alle istruzioni di funzionamento dei componenti dell'imbarcazione. La nave dispone di una radio VHF per utilizzare le procedure radio stabilite dall'IMO ed inoltre è disponibile una comunicazione con l'ufficio. Quando si verifica un imprevisto che non sappiamo come risolvere, contattiamo l'ufficio dove vengono risolte quasi tutte le richieste di aiuto dall'ufficio. Quando non è possibile veniamo in aiuto perché conosciamo la posizione della nave". .