Noleggio barche a Nettuno · Beneteau — Oceanis Clipper 411 (2001)

Scopri con noi le splendide isole Pontine, un angolo di Paradiso a 30 miglia da Nettuno. Le isole Pontine sono una perla del Mediterraneo. Con un’acqua così trasparente, dai colori di un intenso blu e verde, è difficile credere che ci si trovi nel Mar Tirreno, vicini a Roma e alla costa laziale. Non hanno nulla da invidiare alle isole maggiori e nemmeno ad alcune mete esotiche o caraibiche. Diversi ospiti hanno paragonato Palmarola a Phi Phi Island! Lo stesso Jacques-Yves Cousteau l’ha definita come "l'isola più bella del Mediterraneo"... provare per credere! Sia Ponza che la più piccola Palmarola hanno origine vulcanica. Le loro coste sono caratterizzate da alte pareti, che disegnano scenari spettacolari, ma che sotto il costante effetto del vento, del mare e della pioggia, sono diventate molto friabili. Le piccole spiaggette sottostanti sono per lo più inaccessibili da terra per motivi di sicurezza. Alcune sono raggiungibili solo tramite scomodi sentieri, altre sono accessibili solo via mare. La barca a vela è quindi il miglior modo per vivere queste meravigliose isole, le cui baie al tramonto si svuotano dei turisti giornalieri e si trasformano in luoghi veramente magici. Andrea, il comandante e armatore di Mina Vagante 2, e Alice, suo fedele mozzo nonché coarmatrice, non vedono l’ora di accogliervi a bordo! PROGRAMMA Una volta imbarcati al porto di Nettuno raggiungeremo le isole Pontine dopo circa 5/6 ore di navigazione. Esploreremo le loro meravigliose baie, tra cui Cala Spermaturo e Cala Brigantina a Palmarola, Chiaia di Luna, Arco Naturale, Lucia Rosa, Cala Core e Parata Scotti a Ponza. Nelle crociere settimanali potremo navigare fino a Ventotene, isola particolarmente suggestiva e ricca di storia, e attraccare nello splendido Porto Romano, scavato interamente nel tufo. LA BARCA E IL SUO COMANDANTE Mina Vagante 2 è un Oceanis 411 Clipper del 2001, cantiere Beneteau. E' ad oggi la barca da crociera più venduta di sempre! Sicuramente un progetto ben riuscito: in poco più di 12 metri trovano spazio 4 ampie Nautaline doppie (3 matrimoniali e 1 con letti a castello), 2 bagni, una generosa dinette con cucina completa di doppio lavello, grande frigorifero a pozzetto, doppi fuochi e forno. All'esterno il pozzetto, con cuscini e tavolo centrale fisso, è molto accogliente e spazioso. È protetto da sole e spruzzi dalla cappottina e dal grande bimini. L’ampia plancetta di poppa e la scaletta a ribalta offrono un accesso al mare agile e confortevole, nonché un accesso al tender molto comodo e sicuro. Sulla plancetta c’è anche il doccino con acqua calda/fredda per la doccia di fine giornata. Verso prua la coperta offre molti spazi da vivere sia in navigazione che in rada. La capienza complessiva è di 10 persone (8 nelle Nautaline + 2 nella dinette dove il tavolo si trasforma in un letto matrimoniale). Tuttavia, per offrire maggiore comfort agli ospiti, imbarcheremo massimo di 6 persone che dormiranno in 3 Nautaline doppie, mentre l’equipaggio occuperà la quarta Nautalina. Abbiamo acquistato la barca nel 2017 e nel 2019 Mina Vagante 2 ha ottenuto la bandiera UK commerciale dopo aver superato un’attenta visita dell’YDSA (Yacht Designers & Surveyors Association). Moltissime migliorie sono state apportate in termini di sicurezza. Tra le più rilevanti: zattera da 10 posti conforme a ISO Solas Pack B, 12x salvagenti autogonfiabili dotati di luce strobo e cintura di sicurezza, 2x salvagenti anulari, 1x dan buoy gonfiabile con luce strobo, un estintore da 6 kg a polvere e uno da 2 kg a CO2 (oltre a quelli da 1 kg a polvere), coperta antincendio, 12x coperte termiche, smoke detector nelle Nautaline, gas detector nella dinette, procedure di emergenza (distress call) ben visibili in prossimità del VHF, integrazione della cassetta del pronto soccorso, etc. Ancor prima di ottenere la bandiera commerciale, nel 2018 abbiamo fatto un importante refitting, ma continuiamo a fare piccoli e grandi lavori a bordo per ottimizzare la barca in termini di sicurezza, comfort ed estetica. Ultimo la sostituzione del motore con un nuovo modello di tipo Common Rail, più silenzioso, meno inquinante e decisamente più green! Mina Vagante 2 è la nostra seconda barca. Prima avevamo un Rondò 40 dei Cantieri Biasi sul quale nel 2016 abbiamo imbarcato i primi ospiti. Condividere la nostra passione e il nostro modo di vivere il mare con altre persone ci è piaciuto sin da subito, ma il Rondò non era adatto per questa attività. Marina e veloce, sacrificava troppo gli spazi interni. Per questo, dopo alcuni mesi di ricerche, è arrivata Mina Vagante 2, decisamente più adatta per la crociera! L’arrivo di Mina vagante 2 ci ha spinto a fare le cose in grande e avviare un’attività di noleggio a tutti gli effetti. Dopo aver ottenuto la bandiera UK commerciale, ho conseguito i titoli necessari. Ma non mi sono fermato qui e a febbraio ho conseguito il GMDSS GOC (Generic Operator’s Certificate), il certificato di operatore radio generico che permette di utilizzare tutti gli apparati della marina mercantile per comunicazioni di emergenza e sicurezza. Quando non sono impegnato con Mina Vagante 2 non perdo occasione di salire a bordo di altre barche per fare regate a bastone e altura. Partecipo a regate con barche da altura da più di 13 anni, ma ho iniziato ad andare a vela molto prima, fin da quando avevo 4-5 anni con il Fly Junior di mio padre. Mina Vagante 2 fa base al Marina di Nettuno, un porto turistico a 60km a sud di Roma e a circa 30 miglia da Ponza e Palmarola. Il marina è un tutt'uno con il paese e il borghetto storico che affaccia direttamente sul porto. E' inoltre facilmente raggiungibile sia in macchina che con il treno. Ti aspettiamo a bordo di Mina Vagante 2! MISURE ANTI COVID-19 - Pulizia e sanificazione della barca prima di ogni imbarco secondo la circolare del Ministero della Salute n. 17644 del 22/05/2020. - Presenza a bordo di prodotti per sanificare periodicamente le superfici, gel disinfettante mani e mascherine chirurgiche da fornire agli ospiti qualora non ne dispongano. - Misurazione quotidiana della temperatura all’equipaggio e agli ospiti tramite un termometro frontale a infrarossi. - Compilazione da parte degli ospiti di un’autocertificazione in cui dichiarare se nei 14 giorni precedenti all’imbarco si è stati in una condizione di potenziale contagio e/o se si sono manifestati dei sintomi. - Richiesta agli ospiti di test negativo al CoVid-19 da effettuarsi entro le 48h prima dell’imbarco. L’equipaggio verrà sottoposto a test periodico per il CoVid-19.