Yachtcharter in Bogaczewo · Nortman — Maxus 34 (2024)

Przestronne wnętrze sprawia, że każda minuta spędzona na jachcie będzie kwintesencją przyjemności. Mówiąc wprost – będziesz chciał więcej! Jacht napędza silnik stacjonarny Janmar  20 KM, który poradzi sobie w każdych warunkach. Fok samohalsujący pozwala sternikowi na niezależność i samodzielną żeglugę  bez pomocy załogi. Komunikacja na pokładzie ma w naturalny sposób duży wpływ na bezpieczeństwo poruszania się na półpokładach. I tutaj zdecydowanie postawiono na takie rozwiązanie. Wszystkie liny sprowadzone są do kokpitu w specjalnych tunelach usytuowanych wzdłuż pokładu począwszy od samego masztu. Również składanie masztu, które zazwyczaj wiąże się z koniecznością wypinania bomu, w przypadku Maxusa 34 jest całkowicie zbędne. Bardzo nowoczesne linie kadłuba i miejscami płaski prawie pokład nadają jachtowi dynamicznej i eleganckiej sylwetki. Ciekawym, bezpiecznym a jednocześnie estetycznym rozwiązaniem jest usytuowanie kotwicy na dziobie a ściślej mówiąc pod dziobem, w taki sposób, że na tzw. kaczym dziobie nic nam nie przeszkadza przy wychodzeniu. Fał i kontrafał od płetwy sterowej również schowany jest w specjalnym schowku, pomiędzy dwoma stanowiskami sterowymi. W kokpicie znajdują się też specjalne kieszonki na telefony, które pod osłoną szprycbudy można bezpiecznie naładować. Na szczególną jednak uwagę zasługują okna, które doświetlają wnętrze dookoła nadbudówki..

Der großzügige Innenraum macht jede Minute an Bord der Yacht zu einem wahren Genuss. Kurz gesagt: Sie werden mehr wollen! Die Yacht wird von einem 20 PS starken Janmar-Innenbordmotor angetrieben, der jeder Situation gewachsen ist. Eine Selbstwendefock ermöglicht dem Steuermann, selbstständig und ohne Unterstützung der Crew zu segeln. Die Kommunikation an Bord hat natürlich einen erheblichen Einfluss auf die Sicherheit der Bewegungen auf den Halbdecks. Diese Lösung wurde hier bewusst gewählt. Alle Leinen werden in speziellen Tunneln entlang des Decks, beginnend am Mast, ins Cockpit geführt. Auch das Verstauen des Mastes, wofür normalerweise der Baum ausgehakt werden muss, ist bei der Maxus 34 völlig überflüssig. Die sehr modernen Rumpflinien und das stellenweise nahezu ebene Deck verleihen der Yacht eine dynamische und elegante Silhouette. Eine interessante, sichere und zugleich ästhetische Lösung ist die Positionierung des Ankers am Bug, genauer gesagt unter dem Bug, sodass nichts das Verlassen des Bootes über den sogenannten Entenschnabel behindert. Ruderfall und Niederholer sind in einem speziellen Fach zwischen den beiden Steuerständen verstaut. Das Cockpit verfügt außerdem über spezielle Taschen für Mobiltelefone, die sicher unter der Sprayhood aufgeladen werden können. Besonders hervorzuheben sind jedoch die Fenster, die den Innenraum rund um den Aufbau erhellen.