Hyr båt i Tromsø · Beneteau — First 47.7 (2002)

Hyr Barents-Sails flaggskepp "Njord 2" en Beneteau First 47.7 modell 2002, 4 hytter, 8 bäddar, 2 badrum, med eller utan skeppare en eller flera dagar eller veckor. Då har du också möjlighet att övernatta på segelbåten och gott om tid att åka och titta på valar i fjordarna eller åka på en fjällvandring om du så önskar. Barents-Sail är flexibla med tid och upplevelser eftersom det är du som gäst som bestämmer det mesta av vart du ska åka och vad du ska göra, men inom säkerhetsramarna. På Barents Sails båtar "Njord 2", "Norbreez" och "Lomvi" erbjuder vi ett startpaket med rå delikatess av kungskrabba och snökrabba med en flaska vit vinranka och om du vill pröva fiskelyckan har alla båtar utrustning för detta också. Du som gäst bestämmer vad du vill laga och Barents-Sail är behjälpliga med att skaffa råvaror till det du behöver för en dag, flera dagar eller veckor på en resa. Kontakta oss så ser vi vad vi kan göra tillsammans. Favoritplatserna att segla på året runt är Nordnorge, Sørøya, Lofoten, Senja, yttre Tromsø och Lyngen. Om du gillar fjällvandringar, varför inte kasta ankaret i en fjord och ta med dig ryggsäcken och vandra eller åka skidor i vår vackra natur sommar eller vinter. Personligen kan jag rekommendera en resa till Årøya som ligger mitt i Lyngenfjorden. Ägaren till Barents Sail och operatören av "Njord 2" är Steve Arntzen, som är en erfaren seglare på alla typer av fartyg och han har seglat som kapten till sjöss i 35 år på olika fartyg, bland annat med fiske, turister och forskning inom valräkning i Barents hav och Svalbard. Steve är kapten i det norska fisket efter snökrabba och kungskrabba i Opilio sedan 2014 och en av de första kaptenerna i detta fiske. Steve ger gärna rekommendationer om var man kan hitta krabbor. Beneteau First 47.7 från 2002 med en 75 hk Yanmar-motor. ⚓ Mått och vikt Längd överlag (LOA): 14,50 m Vattenlinjelängd (LWL): 12,60 m Bredd (bredd): 4,50 m Djupgående (max): 2,20 Deplacement: Ca 12 ton - medel till lätt för storleken ?️ Konstruktion och utförande Skrov: Glasfiberförstärkt plast (GRP) Költyp: Finköl med bulb Roder: Spadroder Rigg: Fraktionell slup Designad av: Bruce Farr Byggd av: Bénéteau SA, Frankrike Beneteau First-modellerna skiljer sig från Beneteaus andra segelbåtar - särskilt Oceanis-serien - genom att vara mer inriktade på prestanda och seglingsegenskaper. First-serien blev snabbt känd för sina goda seglingsegenskaper, solida konstruktion och tävlingsprestanda. First-modellerna har tilltalat både cruising- och kappsegling genom åren. Skrovdesignen, riggen och segelplanen är optimerade för fart, med en djupare köl och större rigg jämfört med Oceanis. Sportiga seglingsegenskaper, responsiv vid rodret och snabb i lätta vindar. Beneteau First 47.7 är en välkänd och respekterad modell i Beneteaus First-serie, producerad från 2000 till 2008. Den designades av Bruce Farr, en av världens ledande tävlingsbåtsdesigners. First 47.7 anses av många vara en av de mest framgångsrika båtarna i sin klass. ⛵ Segelegenskaper Optimerad för prestanda, både cruising och kappsegling Snabb i lätta vindar och stabil i friska brisar Fin balans mellan komfort och konkurrenskraft Många båtar har deltagit i offshore-regattor som Fastnet, Sydney-Hobart och ARC. Segel: Snygg, hög rigg med tre segelhorn – utmärkt segelstyrning Två storsegel, helt inrullade Dacron-segel, från 2009 respektive 2023. Den har tre Genua/fockar: Två av dem är slitna, medan den tredje är ny från 2023 och används med självvändande relingar från Harken. Dessutom finns en spinnaker och en bom. Vinschar: 6 st. LEWMAR-vinschar: 2 st. 44, 2 st. 48 och 2 st. 58. Bomtält. ?️ Interiör och komfort Fullt fungerande skafferi och salong med bra takhöjd Högkvalitativ finish jämfört med många produktionsbåtar Interiören är tillräckligt rymlig för långsegling, med en layout anpassad även för kappsegling (plats för besättning) Motor: Motorn är en Yanmar 75 hk. 2015 byttes växellådan till ZF 30 H. Större service 2019, många slangar byttes inklusive avgasslang. Rengjorde hela kylsystemet och renoverade motorn. Bytte propelleraxel 30mm, packbox, cutless-lager och installerade repklippare på propelleraxeln. Allt 2019. Elektronik: Simrad V3100 SOTDMA klass B AIS med GPS klass B/SOTDMA-sändare och mottagare Galvanisk isolator (zinksparare) för jordning i båten B&G-instrument och B&G-radar. B&G T7 Zeus Touch nedan. Denna kan fjärrstyras med en app på mobil eller surfplatta (både Apple och Android), ekolod/fiskvindolod och alla andra funktioner för B&G systemet. Utanför finns 3 givare, styrning för autopiloten och kartplottern B&G Z8. Autopiloten är hydraulisk och förbrukar lite ström. VHF fast Sailor och en handhållen Raymarine. Gasdetektor, 2 st sensorer (Matrix) Bytt gasdämpare i rodekick 2023 Spis med 3 brännare. 5 st gasbehållare, 2 kg Batterier: Batterier nya 2023. 2 st Skanbatt 12v 200AH BASIC LIFEPO4 150A Batteri för motor och ankarvinsch 2 st. 95AH. 760 A (EN) 2023 En Victron Battery Monitor BMV-712 är installerad, denna är även appstyrd. Laddare: Fast Dolphin LADDARE 40 ampere (DOLBB.1240-3) Solceller: En på 100w och en på 220w med 2 st. Victron SmartSolar MPPT 75/15 Värmare: Eberspracher - diesel D5 värmare. Bytte rör till alla uttag, isolerade rör i båtens framdel 2022. Propeller: Det är en 3-bladig Max-propeller. Detta är en vridbar propeller som har bra dragkraft både framåt och bakåt. ? Fördelar med denna båt: Utmärkt balans mellan regatta och turbåt Stark konstruktion - byggd för havssegling Bra andrahandsvärde och erkänd modell i regattamiljö Tål tufft väder och långa passager Övrigt: Installerade kylaggregat i kylbox 2021. Dessutom finns ett separat kylskåp. Den är "skräddarsydd" och installerad targabar i bakdelen. Solcell, diverse antenner och vagga för radar och GPS-antenn är installerade. Inkluderar flotte för 10 personer (behöver verifieras). Ankare och annan utrustning: Det finns ett 15 kg mjukt ankare bak. Det finns ett Rocna 25 kg ankare fram med 50 m kätting på en Qulck Hector 1500w ankarvinsch. MÅ: 17/09 Septitank i akterbadrummet med tömning från däck och ut i havet. Gobius Pro på septitanken, 1 flödessensor, från 2022. Alla genomföringar utbytta 2023. 13 st. Trudesign marin kulventil. Lazybag ny 2022 Sprayhood ny 2022. Bäddmadrass i båda hytterna bak. aXent våningssängmattor finns i alla kojer. Finlux 21 TV med USB och HDMI ++ DAB+ radio multimediahögtalare inuti och utvändigt. 1 Zodiac 4m med Suzuki 6hk