Hyr båt i Port-Saint-Louis-du-Rhône · Comar — Comet 45s (2008)

God morgon, Jag erbjuder dig att hyra min Comar Comet 45S, en sjövärdig och säker segelbåt. Comet 45s byggdes 2008 och tar dig snabbt till de vackraste ankarplatserna. Det kommer att vara perfekt för en regatta eller en sportutflykt. Under segel Farewell III är en Comet 45 S byggd av Comar 2008. Tills nyligen tävlade de italienska (multi)miljonärerna i en design (Rolex-banan), med en flotta på totalt mer än 80 båtar. Detta är "performance"-versionen: Sandwichkonstruktion / epoxi / kolförstärkningar, mast, kolbom och spinnakerstav, kolratt och roder. Djupgående på 2,70 m. Det tekniska bladet nämner ett storsegel på 57 m², en genua på 57 m² (+ nollkod), en symmetrisk spinnaker på 150 m². Inredningen är som en tävlingssegelbåt: ergonomisk och effektiv, generöst tilltagen och kraftfull (vinschar). Ett gammalt IRC-mätcertifikat gav den en koefficient på 1,151, vilket inte hindrade den från att vinna Capri Week 2011. Fartpolarna på ett systerfartyg visas på bilderna. En världsturné visar regelbundna medelvärden på 220 miles/dag med en lastad båt. Farewell III är därför en högpresterande enhet för sin storlek. Det är en ren racing-cruising/snabbcruising segelbåt, med stor finess vid rodret och mycket skalbar. Frisk och balanserad, kraftfull och styv, den har den totala effektiviteten av en Class 40 utan dess brutalitet. Inuti Det är en version med 3 kabiner: två dubbelsängar bak, en dubbelsäng fram, 2 extra sängar i salongen (bänk och sänkt bord). Den har två badrum (WC/dusch/handfat) med varmvatten. Det långa köket är funktionellt, med kylskåp och ugn. Kortbordet är bekvämt. Det tillgängliga lagringsutrymmet (utöver det som används för beväpning) är mer än tillräckligt. Lätthet och utrymme prioriterades framför antalet kojer. Konfiguration Båten är för närvarande i cruising-konfiguration: Rullande försegel och lazzy bag. Den kan återställas till regattakonfiguration (dubbelt ihåligt förstagstag). Den finns heller - Med en högpresterande transportörsegelsats. Storsegel, genua och stagsegel i DCX, invigt i augusti 2022, därför nytt. - Med en nästan ny uppsättning kolsegel (tävling). Den har 2 spinnakers och en laminerad nollkod. Motorn på 60 hk och den trebladiga fällbara propellern med S-drive transmission säkerställer en motorhastighet på 8,7 knop. Autonomi Vattentankarna totalt 400 liter. Dieseltanken är på 180 liter (exklusive jerrycans). Vid 6,5 knop är räckvidden 60 timmar / 390 miles. 3 nyttobatterier (3 x 120 ah) och ett startbatteri säkerställer elektrisk autonomi. En solpanel installerad platt på däck säkerställer tillräcklig elproduktion, utan att motorn behöver startas för att ladda batterierna. Sittbrunn och däck Ergonomin är lämplig för en besättning på 10 till 13 personer i en regatta. Sittbrunnen, klädd i teak, är rymlig och ergonomisk. Tillgång till havet är lätt (öppen bak). Roderstationen är bekväm (jättehjulshjälm). Däcket är i målad epoxi, med effektiv och icke-aggressiv halkskydd. Till vem ? Farewell III är tillägnad seglingsnöje med den extra fördelen av överlägsen komfort. Autopiloten och kvaliteten på däcksplanen begränsar behovet av besättningsmedlemmar på god nivå. Båten riktar sig till noggranna, rigorösa och organiserade besättningar: - Bra nivå ekipage med ett regattaprogram över en säsong. - Besättningar på 4 till 6 personer för vilka nöjesnavigering är ett viktigt nöje vid cruising. - Kryssningsklubbar exklusive introduktionskryssningar. - Familjer med riktiga sjömän. Det är totalt olämpligt för behoven - Grupper av studenter. - Företagsråd. - Familjer med bara små barn (och saknar teammedlemmar). Det är en dyr hyra för att hoppa från vik till vik. Eller? Farewell III är baserat i Port Napoléon (Port Saint-Louis du Rhône). För att bevara skrovets renhet förvaras det torrt och sätts i vattnet vid behov. Port Napoléon är (bas: 7 knop) vid: - 10 sjötimmar - 1h30 från vikar i l'Estaque. - 22 nautiska mil – 3 timmar från Frioul Islands - 25 nautiska mil – 3h30 från den gamla hamnen i Marseille - 28 nautiska mil - 4 timmar från Parc des Calanques (Cassis...) - 66 nautiska mil – 09:30 från Hyèresöarna - 173 nautiska mil – 24h30 från Korsika Hyrespris Priset som visas är det för båten med kryssningssegel. Prislistan tar hänsyn till: - Säsongen - Båtens konfiguration (snabb kryssning / prestandakryssning / regatta) - Användningstid Specifika villkor är möjliga för långtidsförsörjning och tillfällig användning (Cruise Club / Competition Crew). Hjälp att komma igång En komplett bok om båtens särdrag görs tillgänglig för skepparen: - Uppstart och driftsättning, driftsättning (ventiler, hydrauliskt backstag, motor, el). - Förvaring – Placering av utrustning. - Specifika handtrick. - Avstängning och säkerhet (ventiler, hydrauliskt backstag, motor, el). Jag inbjuder dig att meddela mig alla dina frågor och navigeringsprojekt via meddelandetjänsten Click&Boat. Vi ses snart ombord! Vincent