Całodniowa wycieczka na Capri z Positano

Spędziliśmy absolutnie niesamowity czas podczas naszego 3-dniowego rejsu! Krajobrazy były oszałamiające, łódź była nieskazitelnie czysta i wygodna, a każdy szczegół był perfekcyjnie zorganizowany. Nasz kapitan, Jerry, sprawił, że ta podróż była niezapomniana — był profesjonalny, przyjazny i wyraźnie pasjonował się tym, co robi. Jerry zadbał o nasze bezpieczeństwo, a jednocześnie zadbał o to, abyśmy dobrze się bawili. Podpowiedział nam niesamowite miejsca, gdzie można się zatrzymać i zjeść posiłek. Całe doświadczenie było relaksujące, a jednocześnie pełne przygód — dokładnie takie, na jakie liczyliśmy. Wróciliśmy z niesamowitymi wspomnieniami (i zdjęciami!) i w 100% polecamy tę wycieczkę każdemu, kto szuka wyjątkowego i przyjemnego wypoczynku. Dziękujemy, Jerry, za te kilka niesamowitych dni na wodzie!

Świetny zespół i piękna łódź! Niesamowity dzień z tą ekipą! Naprawdę fantastycznie! Najlepsze z wybrzeża Amalfi

Piękny dzień!!! Urodziny były super! Dziękuję Wam wszystkim! Jesteście najlepsi na Wybrzeżu Amalfi!

Rezerwacja u Cateriny okazała się niefortunnym doświadczeniem. Początkowo była responsywna, ale gdy już zatwierdziłem rezerwację, przestała odpowiadać. Musiałem skontaktować się z numerem Click&Boat, aby uzyskać odpowiedź od Cateriny, która przez ponad sześć tygodni nie odpowiadała na moje zapytania. Co więcej, potwierdziliśmy, że wszystkie koszty były wliczone w cenę, co nie było prawdą. Wyglądało to na nadużycie finansowe, ponieważ Caterina była gotowa pomóc w procesie rezerwacji, ale wycofała się po dokonaniu płatności. Kiedy kapitan skontaktował się z nami, aby rozpocząć ostateczne planowanie, szybko okazało się, że wszystkie wcześniej uzgodnione szczegóły nie zostały przekazane kapitanowi ani nie zostały mu dokładnie przekazane. Poinformowaliśmy Caterinę o miejscach odbioru i zwrotu, prosząc o wycenę paliwa, ale jej wycena była znacznie niższa od rzeczywistej (jej wycena wynosiła 1200 dolarów, a ostatecznie wyniosła ponad 2500 dolarów). W związku z tym, z powodu tej poważnej pomyłki w jej wycenie, musieliśmy zmienić plan podróży i zorganizować odbiór busem, który miał nas zawieźć do naszego miejsca zamieszkania po trzydniowym rejsie. Po wejściu na pokład poinformowano nas o zaległych opłatach portowych, o których wcześniej nie informowano, a co gorsza, wymagano ich uiszczenia gotówką. Początkowo żądano zapłaty za paliwo gotówką, ale udało nam się przelać pieniądze na kartę. Jednak opłaty portowe nadal były żądane w gotówce, co stanowiło nieoczekiwaną kwotę przekraczającą 2500 dolarów. Prośba ta była nieuzasadniona i powinna zostać zakomunikowana z góry. Ponadto, po wejściu na pokład, napotkaliśmy wyraźną rozbieżność między początkowymi oczekiwaniami a rzeczywistymi warunkami. Chociaż nasz kapitan Gerry i jego zastępca Johnny zachowywali się uprzejmie, zauważyliśmy brak przejrzystości w komunikacji na pokładzie. Czystość na pokładzie nie spełniła naszych oczekiwań. Pomimo potencjalnego wpływu słonej wody na odsłonięte powierzchnie, zauważyliśmy, że sufit jednej z naszych kabin był zarośnięty owadami, a obie łazienki nie były odpowiednio zdezynfekowane. Co więcej, pomimo zapewnień o wymianie ręczników, nigdy ich nie dostarczono, a pościel na łóżkach nie była wystarczająco czysta ani wyprana. Podłogi nie były zamiatane, a po naszym przybyciu odkryliśmy, że zlew był pełen brudnych naczyń. Komunikacja na pokładzie była bardzo słaba. Na przykład, nie poinformowano nas o zawartości naszej rezerwacji śniadania, o czym poinformowano nas dopiero po otrzymaniu rachunku i skontaktowaniu się z Gerrym. Poinformował nas, że w cenę powinien być wliczony croissant i cappuccino. Taka informacja powinna zostać przekazana przed naszym przybyciem, a nie po. Co więcej, układ łodzi nie był jasno określony, co powodowało zamieszanie i trudności w zlokalizowaniu niezbędnych udogodnień. Podczas naszej pierwszej nocy na łodzi, w dwóch z trzech kabin unosił się nieprzyjemny zapach przypominający olej napędowy. Natychmiast skontaktowaliśmy się z Gerrym, ale niestety nie odpowiedział na nasze pierwsze SMS-y ani trzy telefony. Po dotarciu do niego w końcu odkryliśmy, że skuteczną komunikację utrudniała konieczność korzystania z WhatsAppa, aby przekazać nasze obawy. Po wymianie wiadomości z Gerrym, nie wyraził on żadnego zaniepokojenia zapachem i nalegał, abyśmy wyłączyli wszystkie urządzenia elektryczne, aby złagodzić problem. Co istotne, powstrzymał się od osobistego zbadania źródła zapachu. Biorąc pod uwagę nasze brak doświadczenia w żeglarstwie, nie byliśmy pewni, jakie kroki należy podjąć. Co więcej, decyzja o całkowitym wyłączeniu instalacji elektrycznej spowodowała niespokojny sen wszystkich pasażerów, ponieważ temperatura wewnątrz łodzi znacznie wzrosła z powodu upałów na zewnątrz. Wiemy, że Gerry jest doświadczonym kapitanem łodzi, ale uznaliśmy za niefortunne, że potraktował sytuację tak swobodnie, zwłaszcza biorąc pod uwagę obawy pasażerów i obecność na pokładzie osoby, która niedawno przeszła operację, oraz kobiety w ciąży. Po zejściu na ląd uzyskaliśmy dodatkowe informacje o udogodnieniach na pokładzie, w tym o różnorodnych przekąskach, lokalizacji dwóch lodówek i innych zasobach, o których wcześniej nie wiedzieliśmy. Chociaż występowały pewne bariery językowe, kwestie te można było łatwo wyjaśnić osobiście lub korzystając z Tłumacza Google. Pomimo ogólnie pozytywnych wrażeń, zauważyliśmy kilka obszarów, w których obsługa statku i koszt naszego pobytu nie spełniły naszych oczekiwań. To doświadczenie, w połączeniu z brakiem skutecznej komunikacji, było szczególnie rozczarowujące, zwłaszcza dla obywateli, którzy nie mieszkają w kraju ani nie mówią miejscowym językiem. Szczerze mamy nadzieję, że obsługa statku rozważy zwrot pieniędzy w ramach gestu dobrej woli, biorąc pod uwagę niedopuszczalny charakter doświadczenia i brak komunikacji.