„Rejs statkiem o zachodzie słońca w Nicei, który rozpoczął się po zachodzie słońca!” Byliśmy bardzo niezadowoleni z naszego rejsu, który rozpoczął się późno (przez co płynęliśmy po ciemku), statek był brudny i wiązał się z ukrytymi opłatami. ⁃ (1.) PORT WEJŚCIA NA POKŁAD I OPŁATA: Mieliśmy pisemną rezerwację na wejście na pokład w porcie w Nicei. Jednak tydzień wcześniej poinformowano nas, że wynajem rozpocznie się w porcie Saint-Laurent-du-Var i będziemy musieli uiścić opłatę za wejście na pokład w wysokości 30 euro za wypłynięcie i powrót (łącznie 60 euro). ⁃ Wyjaśniliśmy, że uzgodniony wynajem będzie realizowany w porcie w Nicei i że nikt nigdy nie wspomniał o dodatkowej opłacie za wejście na pokład. ⁃ Powiedziano nam, że pieniądze trafią do portu, a nie do właściciela łodzi, i że możemy wejść na pokład w Nicei, ale opłata wyniesie 60 euro w obie strony (łącznie 120 euro), co zostało potwierdzone pisemnie. Całkowity koszt wynajmu wyniósł ostatecznie 939 euro, a nie 819 euro, które zostało uzgodnione na piśmie. ⁃ Mogło być jednak więcej! Podczas wsiadania na jacht i przekazywania opłaty w wysokości 120 euro, kapitan Julian próbował zażądać ode mnie dodatkowych 60 euro. Odmówiłem zapłaty i pokazałem mu SMS-a potwierdzającego kwotę. Po tym, jak do kogoś zadzwonił, zgodził się na 120 euro. To skandaliczne traktowanie klienta, zanim jeszcze rozpoczęliśmy rejs. ⁃ (2.) GODZINA WEJŚCIA NA STATEK: W dniu wynajmu poinformowano mnie, że rejs rozpocznie się z 30-minutowym opóźnieniem o 19:30 (19:30), ale stracone 30 minut zostanie doliczone na koniec rejsu. ⁃ Dotarliśmy do portu w Nicei dużo przed 19:30, ale żaden jacht nie pojawił się w porcie o planowanej godzinie. Dlatego, gdy wybiła godzina 19:35, mój mąż i ja zaczęliśmy pisać do kapitana z pytaniem, gdzie jest. Julian odpowiedział, że ma kolejne opóźnienie, ponieważ musi zatankować i że wkrótce dotrze. Ostatecznie dotarł do portu w Nicei o godzinie 19:55 (19:55), co, biorąc pod uwagę, że zachód słońca tego dnia przypadał na 19:48, było nie tylko nie do przyjęcia, ale i bardzo rozczarowujące dla mnie i naszych gości. Zachód słońca, który był celem rejsu, nastąpił już przed wejściem na pokład! ⁃ O godzinie 21:15 / 21:15, ponieważ zapadła noc i było ciemno, poprosiliśmy Juliana, aby odprowadził nas do portu. Z powodu późnego startu straciliśmy godzinę z dwóch godzin światła dziennego i zachodu słońca, więc kontynuowanie rejsu po ciemku nie miało sensu. ⁃ (3.) BRUDNA ŁÓDŹ: Powód opóźnionego przybycia Juliana do portu w Nicei szybko stał się oczywisty już w ciągu pierwszych 20 minut naszego wynajmu. Gdy zeszliśmy do kabiny, żeby przebrać się w strój kąpielowy, powitały nas balony i mokre ręczniki z poprzedniego wynajmu! Kabina nie była posprzątana. Ogólnie rzecz biorąc, byliśmy bardzo niezadowoleni z wynajmu, ponieważ rejs o zachodzie słońca, za który zapłaciliśmy, nie spełnił naszych oczekiwań.

Całkowicie nieprzejrzyste informacje o kosztach paliwa. Zapłaciłem 580 euro za jazdę w ślimaczym tempie z Nicei-Olympia do Cap d'Ail, z wyjaśnieniem, że to jedyny przejazd dozwolony w ramach mojej umowy najmu. Wynajmowałem łodzie przez całe życie. Kiedy skontaktowałem się z tak zwanym właścicielem, podtrzymał swoje stanowisko. Unikać za wszelką cenę.

Bardzo dziękujemy za tę niezwykłą, magiczną chwilę!!! Byliśmy zachwyceni!! Było cudownie, a Leo jest niesamowicie miły!! Ledwo wróciliśmy do domu, a już planujemy to powtórzyć!!!

Bardzo rozczarowujące i mylące doświadczenie. Zarezerwowałem tę łódź dla gości, którzy mnie odwiedzili i byłem bardzo zażenowany tym, co się stało. Zapłaciłem 1026 euro online, a strona rezerwacji wyraźnie wskazywała, że kapitan ma zapłacić w porcie tylko 350 euro. Dopiero PO dokonaniu płatności powiedziano mi, żebym zabrał ze sobą kolejne 580 euro na paliwo plus 30 euro opłat portowych. Kwoty te nie były uwzględnione w mojej rezerwacji. Kilkakrotnie pytałem, jak obliczana jest opłata za paliwo w wysokości 580 euro (litry i cena za litr), ale nie otrzymałem żadnych jasnych obliczeń. Chociaż rezerwacja obejmowała 4 godziny, a my skróciliśmy rzeczywisty rejs do około 2 godzin, powiedziano mi, że opłata za paliwo w wysokości 580 euro pozostanie na tym samym poziomie. Przed wypłynięciem zapłacono 500 euro gotówką za paliwo. Po wypłynięciu łodzi z moimi gośćmi, wywierano na nich presję, aby natychmiast zapłacili pozostałe 80 euro, w przeciwnym razie łódź zawróci. To było niezwykle krępujące. Poproszono mnie również o podpisanie dokumentu przewozowego, ale odmówiłem, ponieważ nie mogłem znaleźć 580 euro wyraźnie udokumentowanych jako zużycie paliwa ani transparentnie obliczonych. Co najważniejsze, dostarczona łódź NIE była tą, którą zarezerwowałem na podstawie zdjęć w ogłoszeniu. Otrzymałem film z napisem „Twoja łódź” dopiero na krótko przed wypłynięciem, po tym jak już zapłaciłem i nie mogłem już realnie anulować rezerwacji bez ryzykowania 1026 euro. Planowany wypłynięcie był o 13:00. O 12:35 powiadomiłem kapitana, że spóźnimy się 15–20 minut, a on się zgodził. Dotarliśmy około 13:15, ale łodzi nadal nie było; o 13:39 kapitan poinformował, że dopiero teraz wpływa do portu. Gościnność była również bardzo ograniczona: głównie woda i cztery cole, brak owoców i lodu, więc sam kupiłem napoje dla moich gości. Kierownik Valentin był miły, pomocny i profesjonalny, a moja krytyka nie jest skierowana do niego. Moim problemem jest brak transparentności u dostawcy: inna łódź, wysokie opłaty ujawniane po dokonaniu płatności, niewyjaśniony koszt paliwa w wysokości 580 euro, dodatkowa opłata w wysokości 30 euro i słaba organizacja. Dwugodzinna podróż kosztowała nas 1956 euro, a uzgodniona cena wynosiła około 1400 euro. Nie zarezerwowałbym ponownie u tego dostawcy. Przyszli klienci powinni uzyskać pisemny dowód zakupu łodzi, koszt paliwa, opłatę za skippera, opłaty portowe i KOŃCOWĄ CAŁKOWITĄ KWOTĘ PRZED dokonaniem płatności.