Чартер яхт: Лидо дељи Езтензи · Sessa Marine — C3x (2023)

По ссылке вы найдете описание Надеюсь, он похитил тебя. Лодка вмещает: 5 пассажиров + шкипер или Вмещает 4 пассажира + шкипер + хозяйка. даже если одобрено для 12 человек. Обязательный шкипер включен в стоимость Исключено из тарифа: - Топливо - Причалы в других портах - Камбуз - Хостес (возможно только при наличии максимум 4 пассажиров) Описание: Трудно не восхититься красотой новой Sessa C3X. С этим судном Sessa Marine также создает очень интересный проект, который делает его модульность большой сильной стороной. Фактически, три модели являются результатом этого исследования, которое разумно представляет основу дизайна в версиях Open, Hard Top и T-Top, где ключевыми ценностями являются удобство проживания и красота. Флагманской версией этой новой модели, безусловно, является Hard-Top, и сегодня мы вместе попробуем ее во время мировой премьеры. Забираясь на борт нового Sessa C3X, невозможно не заметить, насколько реальные размеры сильно преувеличены. Имея общую длину более одиннадцати метров (37 футов) и ширину примерно три с половиной метра, Sessa C3X предлагает место для лодки значительно большего размера. Вы попадаете в кокпит, поднявшись по ступеньке с большого кормового мостика. Слева мы сразу видим просторную террасу, которая благодаря складной спинке также становится кормовым диваном U-образной обеденной зоны с центральным столом, который контрастирует с барным шкафом, способным вместить все необходимое на день. море. Двигаясь к носу, слева находится огромный шезлонг, который, очень удобный, наверняка станет самым востребованным местом для всего экипажа. В соответствии с этим на правом борту мы видим явно хорошо организованную командирскую кабину, оснащенную отличным обзором на 360 градусов и способную вместить всю необходимую электронику. Во всей этой зоне доминирует большая раздвижная крыша во всю балку, которая в открытом состоянии эффективно регулирует потоки воздуха во время навигации, а в закрытом состоянии затеняет внешнее открытое пространство. Наконец, доступ к носовой части осуществляется через два симметричных прохода, которые, что является еще одним положительным моментом, намного шире, чем обычно, и обеспечивают очень безопасный проход к огромной солнечной террасе, которая нас ждет. Но когда мы спускаемся под палубу, мы буквально теряем дар речи. Пространство, которое нас встречает, огромно, ощущение, будто находишься на борту 40-футового корабля. По правому борту вторая Г-образная обеденная зона с раскладывающимся центральным столом, который при желании может стать еще одной кроватью. За ней следует кухня, оборудованная стенками, которая, используя преимущества носовой переборки, расширяется над расширением, просто немыслимым для лодок такого размера, способным легко вместить достаточное количество провизии для круизов средней дальности. Слева находится ванная комната, которая оборудована отдельной душевой кабиной и разумно расположена посередине корабля, что позволяет выполнять функцию дневного туалета. Довершают необычный интерьер нового Sessa C3X две каюты, которые по своим размерам, отделке и оснащению легко идентифицировать как два хозяина. Носовая часть оборудована приподнятой центральной кроватью и с обеих сторон обслуживается шкафами, полками и большим пространством. В кормовой части, напротив, есть кровать размера «king-size», расположенная вдоль балки, и даже есть коридор, оборудованный шкафами, полками и диваном. Короче говоря, лодка поистине неожиданных размеров, на которой вы можете наслаждаться длительными и комфортными круизами с семьей или с парой друзей. Морские испытания: испытание новой Sessa C3X В машинном отделении установлены два бензиновых кормовых привода Volvo DPS мощностью по 350 лошадиных сил, которые, не устану повторять, являются лучшим решением для лодок такого типа. Гораздо легче (и дешевле), чем их «дизельные собратья», они идеальны, если вы не собираетесь проводить 200–300 часов навигации в год. Разумеется, в качестве опции также доступны дизельные или подвесные версии. Удобно устроившись в командирском кресле, я включил передачу и нажал на газ. Обзорность вокруг действительно хорошая, им очень легко маневрировать даже в ограниченном пространстве. Выйдя из порта, даём газу и Sessa C3X быстро уходит в глиссирование, уже на 12 узлах выходит из воды, отрывается от следа и естественным образом расслабляется. Эта функция также позволяет вам найти ряд «низких крейсерских скоростей», которые окажутся важными для навигации в бурном море или, проще говоря, для плавания без спешки, наслаждаясь видами. Обращают на себя внимание скорости от 20 до 30 узлов, здесь расход достаточно постоянный, всегда меньше 4 литров на милю. Действительно хороший результат, свидетельствующий о том, что корпус скользит по воде, практически не создавая трения. Но Sessa C3X может дать гораздо больше, он открытый и, несмотря на богатство и размеры салона, он также должен уметь дарить спортивные ощущения, так что давайте прекратим дальнейшие разговоры и перейдем к самой сути дроссельной заслонки. Лодка без видимых усилий разгоняется до 35/36 узлов, а затем, немного подстроив двигатели, снова разгоняется, почти до 40 узлов скорости, неплохо для такой открытой лодки, которую мы, к тому же, испытываем на полная загрузка. Я снижаю скорость примерно до 20 узлов, а затем решительно разворачиваюсь, лодка кренится, адреналин поднимается, пока корпус выполняет свою работу, удерживая Sessa C3X на траектории. Я сопротивляюсь, пока мы не встречаем собственные волны, которые лодка пересекает, не затрагивая нас. Потом возвращаюсь на прямой курс, около 30 узлов и наслаждаюсь комфортом. Эта новая Sessa C3X отлично плавает. Все номера тестов Sessa C3X, технические характеристики: Длина 11,33 м (37 футов) Утвержденная длина 9,98 м Общая ширина 3,45 м Максимальная вместимость 12 человек. Спальных мест 4 Топливо 750 л Максимальная мощность 700 л.с. CE Категория B Дизайн и проект Sessa International Хорошо повеселиться.