Ενοικίαση σκάφους στην τοποθεσία Γκντανσκ · Stocznia Dehler Yachtbau Gmbh — Typ Optima 101. Legendarny Dehler 34 (1985)

Ένα γιοτ με αθλητική γενεαλογία, προετοιμασμένο για ιστιοπλοΐα υπό όλες τις συνθήκες, που κατασκευάστηκε το 1985 από το ναυπηγείο DEHLER YACHTBAU GMBH σύμφωνα με το σχέδιο του ολλανδικού σχεδιαστικού στούντιο E.G. VAN DE STADT & PARTNERSB.V. όπως το OPTIMA 101 Πριν από χρόνια, το θρυλικό Dehler 34 ήταν το πρώτο αληθινό κρουαζιερόπλοιο επιδόσεων στην κατηγορία του, άνετο και εξαιρετικά αποτελεσματικό στην ιστιοπλοΐα με ύφος ρεγκάτα. Η μονάδα είναι σε άριστη τεχνική κατάσταση. Πριν από την αγορά του από την IRS, το σκάφος δεν είχε ναυλωθεί και είχε μόνο δύο ιδιοκτήτες, με τον πρώτο ιδιοκτήτη να κατέχει το γιοτ για 30 χρόνια, πλέοντας μόνο ιδιωτικά. Ο δεύτερος ιδιοκτήτης το αγόρασε από τον πρώτο το 2015. Το 2005, η πρόωση (κινητήρας, άξονας, έλικα) αντικαταστάθηκε με μια νέα, πιο ισχυρή 28HP Beta Marine BD1005 με πτυσσόμενη προπέλα τριών λεπίδων. Μετά την αγορά το 2015, αντικαταστάθηκαν το ξύλινο πιλοτήριο, το lazy jack, 2 μπαταρίες AGM 100Ah, 1 μπαταρία μολύβδου 100Ah και κατασκευάστηκε ειδική πύλη πρύμνης με βάσεις θαλάσσης. Επιπλέον, το γιοτ έχει λάβει τα τελευταία ηλεκτρονικά συστήματα πλοήγησης Simrad NSS EVO 2 Wifi με ραντάρ ευρυζωνικής σύνδεσης 3G και καθετήρα 50/200Khz, ένα νέο ραδιόφωνο Simrad RS35, έναν νέο ασύρματα ελεγχόμενο αυτόματο πιλότο Raymarine ST2000+, έναν πίνακα 6 ατόμων 2x10 και μια σχεδία. Το 2018, ο νέος ιδιοκτήτης αγόρασε νέο εξοπλισμό πυροτεχνίας και διάσωσης και συμπλήρωσε τον εξοπλισμό σύμφωνα με τις διατάξεις της κάρτας ασφαλείας SOLAS μαζί με EPIRB, AIS (λήψη και εκπομπή), NAVTEX και νέο πίνακα ελέγχου στο τραπέζι πλοήγησης + μετατροπέα παροχής τάσης 230V. Η ηλεκτρική καλωδίωση σε όλο το γιοτ έχει αντικατασταθεί πλήρως, μαζί με μια σύγχρονη πλακέτα διανομής ρεύματος και φορτιστή. Η υποβρύχια γραμμή καθαρίζεται και βάφεται τακτικά πριν από τη σεζόν με αντιρρυπαντικό SeaJet, αντικαταστάθηκαν επίσης τα ρουλεμάν του πηδαλίου το 2017, ράφτηκε νέος ψεκαστήρας και το 2019 αντικαταστάθηκαν τα παράθυρα και προστέθηκαν νέα χωροταξικά. Υπάρχουν πολλές νέες και πρακτικές τσέπες στο γιοτ που το κάνουν πιο εύκολο στη χρήση. Λιμάνι έδρας: Γκντανσκ και τόπος ελλιμενισμού: Μαρίνα GALION, Gdańsk Górki-Zachodnie, ul. Στοίβες 20 Το γιοτ είναι ένα θαλάσσιο ιστιοπλοϊκό σκάφος δύο καμπινών της κατηγορίας OPTIMA 101 με αρματωσιές SLUP – κατηγορίας σχεδίασης Α, σχεδιασμένο για 6 άτομα για 24ωρη ιστιοπλοΐα στην ανοιχτή θάλασσα. Διαθέτει συνολικά 7 άνετους χώρους ύπνου. Μέγιστος αριθμός επιβατών για ημερήσια πλοήγηση = 8 άτομα στην παράκτια ζώνη. Η θαλαμηγός είναι επιτυχημένη σε ρεγκάτες με το πλήρωμα της IRS SAILING TEAM. Αριθμός Μητρώου: ΠΟΛ 15573 Η ναύλωση είναι διαθέσιμη από τις αρχές Απριλίου έως τα τέλη Νοεμβρίου και άλλους μήνες, ανάλογα με τον καιρό - κατόπιν αιτήματος. Τιμοκατάλογος 2024: Κατάθεση = 5.000 PLN (ως κατάθεση στο λογαριασμό, δεν δεχόμαστε μετρητά) Κυβερνήτης = 1.000 PLN / ημέρα + τέλη για το ταξίδι και τη διαμονή του κυβερνήτη εάν δεν διανυκτερεύσει στο γιοτ + γεύματα ή 700 PLN για 6 ώρες Εφάπαξ τέλος υπηρεσίας (προετοιμασία γιοτ - ημερολόγιο μεταφοράς) = 500 PLN Αλλαγή κλινοσκεπασμάτων = 100 PLN ανά άτομο (οι μαξιλαροθήκες στο γιοτ περιλαμβάνονται στη βασική τιμή μεταφοράς) VHF χειρός 5W = 150 pln / 1 τεμ. μία φορά για έως και μία εβδομάδα Blister, gennaker = 1.000 PLN για ελάχιστη εβδομάδα (ισχύει και για πρόσθετα πανιά κεφαλής). Το Mainsail και η Genoa είναι στάνταρ. Καλάμι συρτής θαλάσσης = 200 PLN ανά τεμάχιο για έως και μία εβδομάδα Ναύλωση μόνο Σαββατοκύριακα και αργίες που δεν καλύπτουν όλη την εβδομάδα + 20% για το Σαββατοκύριακο Επίδομα Προκαταβολής Προμηθειών APA = 30% της αξίας ναύλωσης σε ναύλωση με κυβερνήτη για κάλυψη λιμενικών τελών, καυσίμων, προμηθειών κ.λπ. καταβάλλεται στον Skipper Ζώο στο γιοτ = 500 PLN εφάπαξ χρέωση Εκπτώσεις: 2 εβδομάδες ναύλωση -5% και 10% για την επόμενη 3η εβδομάδα Ναύλωση για ρεγκάτα: +50% (ισχύει επίσης για κατάθεση και χρέωση υπηρεσιών), η τιμή περιλαμβάνει εκπαίδευση λειτουργίας γιοτ και προετοιμασία για ρεγκάτα περίπου 5 ώρες συμπεριλαμβανομένης της εκπαίδευσης στο νερό Εκπαίδευση ελιγμών, εκπαίδευση κοπής πανιών και ιστιοπλοΐα σε δύσκολες συνθήκες για ομάδες έως 5 ατόμων = 3.000 PLN για 8-10 ώρες + κόστος καυσίμων, μαγειρικής και λιμανιού. Τα πληρώματα που ναυλώνουν με κυβερνήτη και επωφελούνται από την εκπαίδευση παρέχουν ασφάλεια με τη μορφή προκαταβολής = 500 PLN ανά άτομο. Σημείωση: Η κανονική εβδομάδα ναύλωσης είναι το Σάββατο 8 π.μ.-4 μ.μ. 17:00 έως Παρασκευή 20:00 7:00 μ.μ. με δυνατότητα διανυκτέρευσης μέχρι το πρωί του Σαββάτου. Αλλαγές είναι δυνατές σε συνεννόηση με τον Εφοπλιστή.